Port (Age of Empires II)

Cet article concerne le bâtiment dans Age of Empires II. Pour bâtiments similaires dans d'autres jeux de la série, voir Port.

Port
Informations du bâtiment
Introduit avec	Age of Empires II: The Age of Kings
Type	Économique Militaire
Civilisation	Toutes
Âge	Âge sombre
Utilisation	Crée et améliore les navires Déposer de la nourriture (de la pêche) et de l'or (des huîtres)
Construction
Bois	150
Temps de construction	35 secondes
Statistiques
Taille	3×3 tuiles
Points de vie	1 800
Armure de mêlée	0 1 2 3
Armure de perçage	7 8 9 10
Classe d'armure	Bâtiment Bâtiment standard
Ligne de mire	6
Evolution du bâtiment
Amélioré en	Capitainerie (Malais uniquement)
Coût d'amélioration	300 nourriture, 300 or - Thalassocratie
Temps d'amélioration	40 secondes

“	Utilisée pour construire et améliorer les navires, recevoir la nourriture des navires de pêche et commercer avec les autres joueurs par voie maritime.	”
—description dans Age of Empires II

Le port est un bâtiment économique et militaire disponible dans Age of Empires II. Il sert à créer et améliorer les navires, et peut être utilisé comme point d'échange avec les cogues marchandes, un point de dépôt de nourriture pour les pêcheurs et les navires de pêche et d'or pour les ramasseurs d'huîtres.

Stratégie

Le port est le seul bâtiment du jeu à avoir deux pages. Plusieurs unités ne peuvent être créées ou améliorées que sur cette deuxième page du port, accessible par la flèche rouge dans le menu de construction du port. Les ports servent à la fois à l'économie et à la guerre navale car ils produisent toutes sortes de navires tout en étant également un site de dépôt pour les navires de pêche, les pêcheurs et les cogues marchandes. Ils sont le seul bâtiment qui peut produire des unités de collecte de ressources en plus du forum, ce qui est important au début des âges sombre et féodal où le joueur ne peut avoir qu'un seul forum et une production des villageois limitée.

Lorsque vous jouez sur des cartes comme Archipel et Îles, il est absolument nécessaire de construire plusieurs ports et de leur utiliser au maximum car la plupart de l'action se déroulera sur les mers. Il est recommandé de construire au moins un (de préférence deux) ports dès l'âge sombre afin de stimuler l'économie avec la production de navires de pêche. Les pêcheurs qui récoltent des poissons côtiers sont l'une des sources de nourriture les plus rapides. Il est donc très avantageux de construire un port juste à côté des poissons côtiers. Si le mode Antiquité est activé, des huîtres peuvent apparaître sur le rivage, qui peuvent être ramassées par les villageois ou les navires de pêche et déposées dans les ports. Il est donc particulièrement important de placer des ports à proximité des huîtres.

Sur des cartes comme Côte, Baltique et Continent avec des plans d'eau importants mais où les bases ne sont pas séparées par l'eau, l'utilisation de ports peut faire une énorme différence dans de nombreuses situations tout en étant importante pour stimuler l'économie en début de partie, mais n'est pas toujours nécessaire. Sur ces cartes, les unités navales sont principalement utilisées pour soutenir l'armée terrestre et pour faire face aux bâtiments ennemis près du littoral. Sur des cartes comme Rivières, Montagnes ou d'autres qui comportent des rivières et/ou des lacs, les ports font partie des structures défensives car les rivières et les lacs représentent une barrière pour les troupes terrestres, et dans ce cas, l'utilisation des unités navales devient plus utile pour aider les fortifications près du rivage et des bas-fonds qui, dans ce type de cartes, sont les seuls points étroits utilisables par les troupes terrestres pour traverser les rivières.

Il est souvent utile de placer des tours et des châteaux près des ports car ces bâtiments les protégeront efficacement des navires ennemis. Placer les ports à côté des poissons ou des tortues du rivage est bénéfique, car une fois la construction terminée, le constructeur peut immédiatement collecter de la nourriture auprès des poissons du rivage. Il est également recommandé de placer le port dans des baies ou des golfes, car cela rend plus difficile l'accès aux navires ennemis.

Les ports ne peuvent être construits qu'en eau peu profonde ou sur des hauts-fonds, en contact avec la côte.

Commerce

Lors de l'établissement d'une route commerciale maritime, les cogues marchandes partiront vers n'importe quel port (allié, neutre ou ennemi) et reviendront avec de l'or. Si vous ne choisissez pas un port particulier, elles se rendront toujours au port le plus proche (dans une distance de 100 tuiles), amis ou ennemis. La quantité d'or qu'ils restituent dépend de la longueur de la route commerciale. Dans les parties en équipe sur des cartes comme Archipel ou les Îles, les routes commerciales navales sont vitales. Il est donc important de savoir quels ports sont les mieux défendus contre les navires ennemis afin de protéger les cogues marchandes et d'établir des routes commerciales sécurisées et continues.

Mode Antiquité

Avec la sortie de Chronicles: Battle for Greece, le mode Antiquité est ajouté en tant que paramètre de jeu. Ce mode permet le commerce du bois via les cogues marchandes. Une option permettant de sélectionner le ratio de bois et d'or est également activée.

Il existe trois options :

• Les cogues marchandes rapportent 25 % bois, 75 % or du commerce
• Les cogues marchandes rapportent 50 % bois, 50 % or du commerce
• Les cogues marchandes rapportent 75 % bois, 25 % or du commerce

Unités et technologies

Unités
Technologies
Unités uniques

	➞		➞		➞
					➞
			➞		➞
			➞		➞
			➞		➞
				Vikings seulement	➞
				Coréens seulement	➞
				Portugais seulement	➞
						Dravidiens seulement
						Requiert Chimie	➞

Disponibilité selon la civilisation

Le tableau suivant montre la disponibilité des unités et des technologies pour chaque civilisation. Les unités uniques, ainsi que les unités et technologies disponibles pour toutes les civilisations ne sont pas présentées dans le tableau.

	= Disponible
	= Indisponible

Civilisation
Arméniens
Aztèques
Bengalis
Berbères
Birmans
Bohémiens
Bourguignons
Britanniques
Bulgares
Byzantins
Celtes
Chinois
Coréens
Coumans
Dravidiens
Espagnols
Éthiopiens
Francs
Géorgiens
Goths
Gurjaras
Hindoustanis
Magyars
Huns
Incas
Italiens
Japonais
Khmers
Lituaniens
Malais
Maliens
Mayas
Mongols
Perses
Polonais
Portugais
Romains
Sarrasins
Siciliens
Slaves
Tatars
Teutons
Turcs
Vietnamiens
Vikings

En prenant en compte que le dromon et le galion à canon (d'élite) s'excluent mutuellement, les Berbères, les Byzantins, les Dravidiens et les Espagnols disposent d'un arbre de technologies du port complet. Parmi eux, seuls les Berbères ont accès aux Experts de siège, ce qui signifie qu'ils sont la seule civilisation à pouvoir améliorer entièrement chaque navire.

Améliorations

Améliorations
Points de vie	Maçonnerie (+10 %) Architecture (+10 %)
Armure	Maçonnerie (+1/+1, +3 de protection de bâtiment) Architecture (+1/+1, +3 de protection de bâtiment)
Résistance à la conversion	Dévotion (+1 min, +1 max) Foi (+4 min, +4 max) Hérésie (detruit si converti)
Ligne de mire	Tour de guet (+4) Patrouille de ville (+4)
Vitesse de construction	Grue à poulie (+20 %)
Vitesse de travail	Chantier naval (+54 %)

Bonus de civilisation

• Aztèques : Les navires de guerre sont créés 11 % plus rapidement.
• Bourguignons : Filet maillants est disponible à l'âge féodal et coûte -33 % nourriture.
• Birmans : La recherche de Dévotion est Foi est 50 % moins couteux.
• Byzantins : Les technologies Tour de guet et Patrouille de ville sont gratuites. Les points de vie des ports +10 %/+20 %/+30 %/+40 % à l'âge sombre / féodal / des châteaux / impérial.
• Chinois : Les technologies coûtent -5 %/-10 %/-15 % à l'âge féodal / des châteaux / impérial.
• Espagnols : Les constructeurs travaillent 30 % plus vite. Les technologies développées rapportent 20 or chacune.
• Géorgiens : Les ports reçoivent -15 % de dégâts lorsqu'ils sont à hauteur supérieure.
• Gurjaras : Les navires de pêche (maximum 10) peuvent être placés en garnison dans les ports pour les protéger.
• Italiens : Maçonnerie, Architecture et Grue à poulie sont 33 % moins chères.
• Maliens : Les ports sont 15 % moins couteux
• Perses : Les ports on +100 % de points de vie et fonctionnent 5 %/10 %/15 %/20 % plus vite à l'âge sombre / féodal / des châteaux / impérial. La recherche de Tour de guet et Patrouille de ville est 10 %/15 %/20 % plus rapide à l'âge féodal / des châteaux / impérial.
• Romains : Les ports sont construis et réparés 5 % plus rapidement.
• Turcs : L'amélioration vers le galion à canon d'élite est 50 % moins chère.
• Vietnamiens : La recherche de Filets maillants est 100 % plus rapide et ne coûte pas de bois.
• Vikings : Les navires de guerre sont 15 %/15 %/20 % moins chers à l'âge féodal / des châteaux / impérial.

Bonus d'équipe

• Dravidiens : Les ports offrent +5 d'espace de population.
• Géorgiens : Les ports sont réparées avec 25 % de ressources en moins.
• Lituaniens : La recherche de Dévotion, Foi et Hérésie est 20 % plus rapide.
• Malais : Les ports ont +100 % de ligne de mire.
• Maliens : La recherche de Maçonnerie, Architecture et Grue à poulie est 80% plus rapide.
• Portugais : Les technologies sont développées 25 % plus rapidement.
• Teutons : Les ports sont plus résistants à la conversion.
• Vikings : Les ports sont 15 % moins chers.

Liste des changements

The Age of Kings

• Vikings : Les navires de guerre sont 20 % moins chers. Bonus d'équipe : les ports sont 25 % moins chers.

The Conquerors

• Hérésie introduite.

The Forgotten

• Les navires marchands génèrent +10 % or.
• Filets maillants introduite.
• Italiens : Les galions à canon sont 15 % moins chers.
• Vikings : Les navires de guerre sont désormais 10 %/15 %/20 % moins chers à l'âge féodal / des châteaux / impérial. Bonus d'équipe : les ports sont désormais 15 % moins chers.

The African Kingdoms

• Les navires marchands génèrent +30 % or.
• Galère d'incendie introduit.
• Radeau de démolition introduit.
• Italiens : Avec le patch 4.8, les navires de pêche et les galions à canon sont désormais respectivement 33 % et 20 % moins chers.

Rise of the Rajas

• Italiens : Avec le patch 5.5, les navires de pêche sont désormais 20 % moins chers. Avec le patch 5.8, les navires de pêche sont 15 % moins chers.
• Malais : À la sortie, les navires de pêche sont 33 % moins chers. Avec le patch 5.3, ce bonus est supprimé.
• Vikings : Les navires de guerre sont 15 %/15 %/20 % moins chers à l'âge féodal / des châteaux / impérial.

Definitive Edition

• Les pièges à poissons peuvent désormais être mises en file d'attente.
• Touche de replantation automatique pour les pièges à poissons introduit.
• Perses : Les ports fonctionnent 5 % plus vite dans l'âge sombre. Avec la mise à jour 36906, la vitesse de travail dans l'âge sombre est rétablie à la normale.
• Avec la mise à jour 36906, les ports deviennent des sites de dépôt pour les pêcheurs.

The Mountain Royals

• Perses : Les ports fonctionnent à nouveau 5 % plus vite dans l'âge sombre.
• Avec la mise à jour 99311, la technologie de Dévotion est introduite.

Chronicles

• Avec la mise à jour 128442, le mode Antiquité est disponible ; si cette option est activée, le commerce du bois est disponible dans les ports et les huîtres peuvent apparaître sur des cartes aléatoires.

Histoire

“	L'apparition de gros navires marchands a entraîné la construction de ports pour permettre à ces navires d'accoster et d'être déchargés. Ces nouveaux navires ne pouvaient pas être facilement tirés vers la rive pour le déchargement. En plus des ports, il y avait les chantiers navals où l'on construisait les navires.	”
—du manuel de Age of Empires II: The Age of Kings

Anecdotes

• Dans le jeu original, le port disposait en interne d'une ressource inutilisée appelée « marchandises » qui est fixée à 600. Cela n'a aucune implication sur le gameplay et est probablement un vestige du développement avant que l'atelier de commerce dans sa conception initiale ne soit abandonné.
• Visuellement, les ports d'Europe centrale et d'Europe occidentale ont des agencements identiques, consistant essentiellement en des échanges de palettes les uns des autres, tandis que les ports méditerranéens et d'Asie du Sud ont des agencements très similaires.
• Dans le jeu original, le port était l'un des deux seuls bâtiments, avec le marché, qui pouvaient être sélectionnés et dont la boîte d'informations pouvait être consultée par le joueur, même lorsqu'il n'était plus dans sa ligne de mire. Cela avait pour but de fournir des informations sur sa valeur commerciale.

Galerie

Port de l'âge sombre dans le jeu original

Port de l'âge sombre dans Definitive Edition

Tous les ports de l'âge féodal de The Age of Kings et The Conquerors

Tous les ports de l'âge féodal des extensions HD

Tous les ports de l'âge des châteaux de The Age of Kings et The Conquerors

Tous les ports de l'âge des châteaux des extensions HD

Les ports de l'âge féodal du jeu original dans Definitive Edition

Les ports de l'âge féodal des extensions dans Definitive Edition

Les ports de l'âge des châteaux du jeu original dans Definitive Edition

Les ports de l'âge des châteaux des extensions dans Definitive Edition

Art de conception d'un port d'Asie de l'Est du manuel de The Age of Kings